Delitos federales

Delitos en Aeropuertos y Aviones en Miami

Una discusión en un vuelo o algo que se le olvidó en el equipaje de mano puede terminar con agentes federales esperándolo en la puerta. La ley federal trata en serio la conducta a bordo y al abordar, y los casos del Aeropuerto Internacional de Miami y de Fort Lauderdale se procesan en el Distrito Sur de la Florida.

Dennis Gonzalez Jr. fue fiscal en Miami-Dade y defiende personas desde el 2012, en corte estatal y federal. Contestamos las 24 horas.

Interferir con la Tripulación (49 U.S.C. § 46504; Instrucción Modelo O118)

Qué tiene que probar el Gobierno (Elementos):

  1. Que el acusado estaba en un avión en vuelo en los Estados Unidos.
  2. Que el acusado, a sabiendas, agredió o intimidó a un miembro de la tripulación o a un auxiliar de vuelo.
  3. Que la agresión o la intimidación interfirió con, o disminuyó, la capacidad del tripulante o del auxiliar para cumplir sus funciones.

"En vuelo" va desde el momento en que se cierran todas las puertas exteriores después del abordaje hasta que se abre una puerta para que bajen los pasajeros. El avión no tiene que estar en el aire.

Una agresión (assault) puede ocurrir sin tocar a nadie: es un intento o una amenaza intencional de hacerle daño a alguien, con la capacidad evidente e inmediata de cumplirla. Intimidar es decir o hacer algo a propósito que haría que una persona normal temiera un daño físico, o que hace que alguien sienta miedo o cambie lo que de otra forma haría.

Pena: hasta 20 años. Si se usa un arma peligrosa, cualquier término de años hasta cadena perpetua. La tentativa y la conspiración también están cubiertas.

Armas o Explosivos al Abordar (49 U.S.C. § 46505(b); Instrucción Modelo O119)

Qué tiene que probar el Gobierno (Elementos):

  1. Que el acusado intentó abordar un avión.
  2. Que el acusado, a sabiendas, llevaba encima o cerca de su persona un arma peligrosa oculta que hubiera tenido a su alcance durante el vuelo, o intentó que pusieran un artefacto explosivo a bordo.

Un objeto está oculto si no se ve a simple vista. Pena: hasta 10 años. La ley también cubre poner un arma de fuego cargada en equipaje al que los pasajeros no tienen acceso durante el vuelo.

Versión agravada: si el Gobierno además prueba que el acusado actuó de forma deliberada y con desprecio temerario por la vida humana, el máximo sube a 20 años, y a cualquier término hasta cadena perpetua si alguien muere. El desprecio temerario es más que descuido: es negligencia grave sabiendo que la conducta ponía en peligro la vida de otro, o conociendo circunstancias que hacían previsible el peligro.

Excepciones: entre otras, los agentes de la ley autorizados, y un arma que no sea un arma de fuego cargada en el equipaje facturado cuando se le avisó a la aerolínea.

Armas en el Punto de Control

Un arma que aparece en el equipaje de mano durante la inspección puede traer una multa civil federal y, según los hechos, cargos penales estatales o federales. La Florida también prohíbe portar armas dentro de la terminal de pasajeros y en el área estéril. Vea Cargos de Armas.

Temas de Defensa

  • ¿De verdad la conducta interfirió con las funciones de la tripulación, o fue de mala educación pero no un delito?
  • La agresión o la intimidación tienen un significado específico; las palabras en un momento acalorado necesitan contexto.
  • El conocimiento de algo olvidado en una maleta.
  • El desprecio temerario se tiene que probar aparte para la versión de 20 años.
  • Videos y testigos. Los videos de los teléfonos de los pasajeros y los reportes de la tripulación muchas veces no coinciden.

Qué Hacer Primero

  1. Mantenga la calma y siga las instrucciones de la tripulación y de los agentes.
  2. No se ponga a dar explicaciones a los agentes en la puerta. Pida un abogado.
  3. Apunte los nombres de los testigos y guarde cualquier video.
  4. Si no es ciudadano: vea Consecuencias Migratorias.

Por Qué Escoger a Dennis Gonzalez Law, P.A.

  • Ex fiscal de Miami-Dade.
  • Defendiendo personas desde el 2012.
  • Reconocido por Super Lawyers y con calificación Avvo de 10.0.
  • Oficina bilingüe.
  • Contestamos las 24 horas. Llame al (305) 209-0384.

Preguntas Frecuentes

El avión todavía estaba en la puerta. ¿Puede estar "en vuelo"?

Sí. Según la instrucción, el avión está en vuelo desde que se cierran todas las puertas exteriores después del abordaje.

Se me olvidó que tenía el arma en el equipaje de mano. ¿Me van a acusar de un delito?

No necesariamente, pero puede enfrentar una multa civil y posibles cargos. El conocimiento y los hechos de la inspección importan. Llame a un abogado antes de dar una declaración.

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